Мы в соцсетях

14 червня Ірпінь пережив справжній шок. На вулиці Університетській близько 19.30 автомобіль BMW з єврономерами на великій швидкості вилетів на тротуар, зніс автобусну зупинку і завершив політ на паркувальному майданчику, де стояли інші машини. Лише за щасливим збігом обійшлося без жертв. BMW розірвало навпіл. Пошкоджень зазнали ще чотири автомобілі та білборд. Водій «летючої» іномарки був п’яний. За скоєне він заплатить… 10 тисяч гривень штрафу.    

«ЯКБИ, НЕ ДАЙ БОЖЕ, ТАМ БУЛИ ЛЮДИ…»

За даними поліції, за кермом BMW був 38-річний киянин. Також у салоні перебував його товариш. Обидва отримали невеликі травми. Вміст алкоголю в крові водія становив 1,85 проміле.

Поліція відразу відкрила провадження за ч. 1 ст. 286 Кримінального кодексу України. Окрім штрафу, водієві могли загрожувати виправні роботи на строк до двох років, арешт до шести місяців або обмеження волі до трьох років – із позбавленням права керувати транспортними засобами на такий же строк. Але незабаром кримінальне провадження було закрите, оскільки… ніхто не загинув і не був покалічений. Виявляється, стаття кодексу, про яку згадувалося вище, сформульована так: «Порушення правил безпеки дорожнього руху або експлуатації транспорту особою, яка керує транспортним засобом, що спричинило потерпілому середньої тяжкості тілесне ушкодження». 

«Після проведення відповідної перевірки кримінальне провадження було закрите і водія притягнуто до адміністративної відповідальності за ст. 130 Кодексу України про адміністративні правопорушення – це керування автотранспортом у стані алкогольного сп’яніння, – розповіла «Ірпінському віснику» співробітниця прес-служби Головного управління Національної поліції в Київській області Віталія Грохольська. – Санкція статті передбачає сплату штрафу в розмірі 600 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян та позбавлення права керувати транспортним засобом на рік»…

Звинуватити правоохоронців тут немає в чому: виявляється, смертельна загроза, яку створив водій для інших людей, кримінально не карається. 

«Уже за фактом – якби, не дай Боже, там були люди, які отримали тілесні ушкодження середньої тяжкості, – тоді була б кримінальна відповідальність. А оскільки, на щастя, з людей ніхто не постраждав, відповідальність буде тільки адміністративна», – каже Віталія Грохольська.

Чомусь згадується знаменита харківська трагедія та інші не такі вже й поодинокі останнім часом випадки, коли автівки вилітали на тротуари чи зупинки транспорту і чавили пішоходів. Водії цих машин смерті не завжди були під шафе – іноді їх, представників «золотої молоді» чи інших «мажорних» суспільних прошарків, п’янило лише відчуття власної безкарності.   

У випадку з «ірпінським гонщиком» матеріали протягом місяця будуть передані до суду, який прийме остаточне рішення щодо стягнення штрафу в розмірі не надто великої для столиці місячної зарплати.

ЦИФРИ

На сьогодні в Україні масштаби людських втрат і травматизму внаслідок дорожньо-транспортних пригод значно випереджають аналогічні показники в багатьох країнах світу. Зокрема, за статистикою, щодоби в нашій державі в ДТП гине 10 і більше людей, та понад 100 осіб отримують тілесні ушкодження різних ступенів тяжкості. За цими показниками Україна посідає чи не найперше місце в Європі: у нас стається вдвічі більше аварій зі смертельними наслідками, ніж у європейських країнах. Для порівняння: на 100 тисяч населення в Україні в аваріях гине 10 осіб,тоді як в Естонії цей показник – 5,2, а в Швеції – дві особи.

Протягом минулого року в ДТП в Україні загинули понад три тисячі людей, і половина цих аварій сталася через пияцтво.

За підрахунками Світового банку, 39% дорожньо-транспортних пригод в Україні з тяжкими наслідками стаються через перевищення швидкості, ще 30% – через порушення правил проїзду перехресть. Причиною такої поведінки водіїв часто є саме алкоголь.

Щороку через ДТП Україна втрачає 4,5 млрд грн, або 3,4% ВВП. Це матеріальні й людські втрати, зниження продуктивності праці. До того ж, ДТП в Україні є першою за поширеністю причиною смерті серед молоді віком від 15 до 24 років і другою – серед дітей віком від 5 до 14 років. Більше 43% загиблих є пішоходами і велосипедистами.

ЗАКОНОДАВЧИЙ ФРОНТ

Уряд поставив перед собою амбітний план: до 2020 року зменшити смертність на дорогах удвічі, а кількість ДТП – на 30%. Торік у листопаді  (після того, як у Харкові на тротуарі джип убив шістьох людей і ще шістьох поранив), Кабмін запропонував на розгляд Верховної Ради проект Закону «Про внесення змін до деяких законодавчих актів України щодо посилення відповідальності за окремі правопорушення у сфері безпеки дорожнього руху». Згідно з цим документом, за порушення ПДР чи експлуатації транспорту, що спричинило тілесне ушкодження середньої тяжкості, передбачено збільшення штрафу від 17 тис. до 51 тис. грн і збільшення строку позбавлення права керувати авто до п’яти років. Водночас, якщо такі дії вчинено під впливом алкоголю, наркотичних речовин або препаратів, що знижують увагу, винного можуть позбавити волі на строк до трьох років із позбавленням права керувати авто на строк від трьох до п’яти років. Якщо внаслідок ДТП людина загинула або отримала тяжкі тілесні ушкодження, винного мали б ув’язнити на строк від чотирьох до десяти років із позбавленням права керування транспортними засобами на п’ять – вісім років.

Проте цей законопроект поки що «завис» у парламенті: останній пункт його проходження – «вручено подання Комітету (з питань законодавчого забезпечення правоохоронної діяльності – ред.) про доопрацювання».

На чотири місці раніше групою парламентарів був зареєстрований інший законопроект «Про внесення змін до деяких законів щодо перевірки водіїв транспортних засобів на стан сп'яніння». Запропоновано виділити чотири ступені сп'яніння та адміністративна відповідальність за них:

- рівень алкоголю в повітрі, що видихається, або в крові становить від 0,2 до 0,5 проміле – штраф у розмірі 600 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян (НМДГ);

- рівень алкоголю становить від 0,5 до 1 проміле, а також наркотичне або інше сп'яніння – штраф у розмірі 600 НМДГ з позбавленням водійських прав на рік;

- рівень алкоголю становить від 1 до 2 проміле – штраф у розмірі 1200 НМДГ із позбавленням прав на три роки;

- рівень алкоголю становить понад 2 проміле – штраф у розмірі 2400 НМДГ з позбавленням прав на три роки.

Така сама відповідальність передбачається і для тих водіїв, які відмовилися від проходження перевірки на стан сп'яніння. Крім того, їх пропонують відсторонювати від управління транспортним засобом.

Також депутати хочуть установити спеціальні місця, де патрульні зможуть вибірково зупиняти машини для перевірки водіїв на стан сп'яніння. Такі перевірки проводитимуться не частіше, ніж раз на тиждень в одному й тому самому місці, але не рідше, ніж раз на місяць у кожному з міст, де функціонує патрульна поліція.

Наразі доля цього проекту схожа на ту, яка спіткала урядовий документ: він досі «опрацьовується в комітеті».

Місяць тому з’явилася нова законодавча ініціатива – знову депутатська. За скоєння ДТП у стані сп’яніння законопроект передбачає 10 років в’язниці та позбавлення водійських прав на той же термін. Якщо водій попадеться за кермом у той період, коли в нього відібрали права за п’яну їзду, йому загрожуватиме п’ятирічне увязнення та пожиттєве позбавленння права керувати  транспортними засобами. Комітет із питань законодавчого забезпечення правоохоронної діяльності цей законопроект підтримав.

НЕ НАШ ДОСВІД   

За те, що нерідко дозволяють собі на дорогах українські водії, в багатьох країнах уже передбачено позбавлення волі, а подекуди – й суворіше покарання.

У Європі найбільший штраф для нетверезих водіїв передбачено в Італії: за 1,5 проміле в крові потрібно заплатити шість тисяч євро. Крім того, позбавлять прав до двох років. В Ірландії, де допустима норма – 0,5 проміле, її перевищення тягне за собою штраф – до п’яти тисяч євро плюс позбавлення прав на строк до трьох років. У деяких штатах США порушників примушують підмітати вулиці в майках із написом «Сьогодні тверезий і чистий», а інколи відправляють за ґрати на термін від 48 годин до шести місяців. У Китаї, де допустима норма алкоголю в крові водія – 0,5 проміле, за її порушення передбачено штраф у розмірі до 30 доларів, 15 діб арешту і позбавлення прав на період до шести місяців. Але якщо керування в нетверезому стані спричинило смерть людини, винуватця страчують.


Оксана ГРЕЧАНЮК, Володимир КОРЧИНСЬКИЙ

 

Комментарии:

Останні новини